在機(jī)械領(lǐng)域，SCI二區(qū)期刊是眾多科研工作者追求的目標(biāo)之一。這些期刊不僅具有較高的學(xué)術(shù)影響力，還代表著該領(lǐng)域內(nèi)的最新研究成果和發(fā)展趨勢(shì)。以下是一些機(jī)械二區(qū)sci發(fā)表期刊的推薦，供您參考：

NONLINEAR DYNAMICS
特點(diǎn)：該期刊致力于非線性動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的研究，范圍涵蓋與機(jī)械、結(jié)構(gòu)、民用、航空、海洋、電氣和控制系統(tǒng)相關(guān)的所有非線性動(dòng)態(tài)現(xiàn)象。它不僅關(guān)注分析、計(jì)算和實(shí)驗(yàn)方法，還探討微擾和計(jì)算方法、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性、局部和全局方法、分岔、混沌等主題。
審稿周期：約3個(gè)月，或約稿。

ACTA MECHANICA SINICA
特點(diǎn)：由中國理論與應(yīng)用力學(xué)學(xué)會(huì)主辦，該期刊在力學(xué)和機(jī)械科學(xué)的各個(gè)方面都有高質(zhì)量的原創(chuàng)論文。它不僅探討固體力學(xué)和流體力學(xué)等經(jīng)典分支，還涉及生物力學(xué)和納米力學(xué)等新興領(lǐng)域，并鼓勵(lì)跨學(xué)科研究。
審稿周期：約5.6個(gè)月。

VEHICLE SYSTEM DYNAMICS
特點(diǎn)：專注于車輛系統(tǒng)及其部件的動(dòng)力學(xué)研究，包括懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤系統(tǒng)、噪聲振動(dòng)嚴(yán)酷度、動(dòng)力傳動(dòng)系等方面的內(nèi)容。它強(qiáng)調(diào)了各種道路、鐵路等地面車輛研發(fā)問題的理論背景。
審稿周期：約3個(gè)月。

APPLIED THERMAL ENGINEERING
特點(diǎn)：關(guān)注熱工程領(lǐng)域的應(yīng)用研究，包括生產(chǎn)、儲(chǔ)存、利用和節(jié)能的熱過程的組件、設(shè)備、技術(shù)和系統(tǒng)的開發(fā)和演示。它發(fā)表高質(zhì)量的原始研究論文和來自知名研究人員的評(píng)論文章。
審稿周期：約3.8個(gè)月。

ENGINEERING FAILURE ANALYSIS
特點(diǎn)：發(fā)表原創(chuàng)的、高質(zhì)量的研究論文、通信和評(píng)論文章，描述工程失敗分析和相關(guān)研究。它鼓勵(lì)編寫與工程材料的結(jié)構(gòu)、性能和性能有關(guān)的論文，特別是那些涉及將材料參數(shù)詳細(xì)應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)、部件和設(shè)計(jì)問題的論文。
審稿周期：約5.6個(gè)月。

INTERNATIONAL JOURNAL OF REFRIGERATION
特點(diǎn)：出版了關(guān)于替代制冷劑的特刊，以及沸騰、冷凝、熱泵、食品制冷、二氧化碳、氨、碳?xì)浠衔?、室溫磁制冷、吸附冷卻、相變材料和漿料、噴射技術(shù)、壓縮機(jī)和太陽能冷卻等領(lǐng)域的新主題。
審稿周期：未具體提及，但通常SCI期刊的審稿周期在數(shù)月至一年不等。

EXPERIMENTAL THERMAL AND FLUID SCIENCE
特點(diǎn)：強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)工作，以增強(qiáng)對(duì)傳熱、熱力學(xué)和流體力學(xué)的基本理解。它涵蓋基于新的實(shí)驗(yàn)結(jié)果或新的實(shí)驗(yàn)技術(shù)的研究，涉及熱傳遞、熱力學(xué)、液體力學(xué)研究領(lǐng)域中的任何一個(gè)或它們的組合。
審稿周期：未具體提及，但通常與實(shí)驗(yàn)工作相關(guān)的期刊審稿周期可能稍長(zhǎng)，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)分析需要更多時(shí)間。

COMPUTER METHODS IN BIOMECHANICS AND BIOMEDICAL ENGINEERING
影響因子：1.61（非OA），表明該期刊在生物力學(xué)和生物醫(yī)學(xué)工程領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面具有一定的學(xué)術(shù)影響力。
ISSN：1025-5842
國家：英格蘭
研究方向：專注于計(jì)算機(jī)在生物力學(xué)和生物醫(yī)學(xué)工程中的應(yīng)用。

International Journal of Advanced Robotic Systems
影響因子：1.223（OA），是機(jī)器人系統(tǒng)領(lǐng)域的重要期刊之一。
ISSN：1729-8806
國家：奧地利
審稿速度：約2.8個(gè)月，相對(duì)較快的審稿周期有助于您及時(shí)獲得反饋。

INTERNATIONAL JOURNAL OF SYSTEMS SCIENCE
影響因子：2.469（非OA），在自動(dòng)化與控制系統(tǒng)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)地位。
ISSN：0020-7721
國家：英格蘭
研究方向：工程技術(shù)，特別是系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域的研究。

TRIBOLOGY LETTERS
特點(diǎn)：致力于摩擦學(xué)及其應(yīng)用的發(fā)展，特別側(cè)重于發(fā)表摩擦學(xué)前沿的高質(zhì)量論文，并論述摩擦、潤(rùn)滑、磨損或粘附的基本原理。該期刊促進(jìn)了全球從事摩擦學(xué)基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)研究的實(shí)踐者之間的交流和合作。
審稿周期：約2.5個(gè)月。
  
INTERNATIONAL JOURNAL OF PRESSURE VESSELS AND PIPING
特點(diǎn)：發(fā)表了所有相關(guān)方面的最新研究成果和相關(guān)信息，特別強(qiáng)調(diào)了加壓工藝工程裝置的結(jié)構(gòu)完整性評(píng)估、維護(hù)和壽命延長(zhǎng)。這對(duì)于從事壓力容器和管道工程研究的學(xué)者來說是一個(gè)重要的發(fā)表平臺(tái)。
審稿周期：具體審稿周期需根據(jù)期刊實(shí)際情況而定。

FATIGUE & FRACTURE OF ENGINEERING MATERIALS & STRUCTURES：該期刊跨學(xué)科，涵蓋材料科學(xué)、力學(xué)、物理和化學(xué)等領(lǐng)域，為車輛工程師和應(yīng)用科學(xué)家提供信息。

PROCEEDINGS OF THE COMBUSTION INSTITUTE：包括特邀戰(zhàn)略和專題評(píng)論，是新興研究不可或缺的資源。  

請(qǐng)注意，以上期刊的審稿周期和錄用比例可能會(huì)隨時(shí)間發(fā)生變化，建議在投稿前查閱期刊的官方網(wǎng)站或聯(lián)系編輯部獲取最新信息。此外，不同期刊的投稿要求和格式也可能有所不同，請(qǐng)務(wù)必在投稿前仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南。

除了上述期刊外，還有許多其他優(yōu)秀的機(jī)械二區(qū)SCI期刊可供選擇。在選擇期刊時(shí)，建議根據(jù)自己的研究方向和成果特點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮，選擇最適合自己的發(fā)表平臺(tái)。